剛買了房子，把存款都快花光了
可是買了房子後，才發現家裡需要 【CoolOne】24吋ABS條紋行李箱(四色可選)
不然沒有【CoolOne】24吋ABS條紋行李箱(四色可選)實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的【CoolOne】24吋ABS條紋行李箱(四色可選)了
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商品訊息功能
- 品號：3478332
- 箱身採用耐衝擊軟性 ABS
- 軟硬混合之獨有技術配合獨特設計
- 靜音順暢-360度四輪
商品訊息描述
~靜音順暢-360度旋轉四輪~
◆拉鍊輕身設計-箱身採用耐衝擊軟性 ABS 為主要物料，再以精密機械成型，結合柔軟拉鍊，使箱身較傳統更輕盈、不費力。
◆軟硬混合之獨有技術配合獨特設計，領導潮流。
◆靜音順暢-360度四輪，於滑行時不會發出'碌碌'的噪音聲響，而且拖拉順暢，靈活度一流。 內裝抗菌防臭。
◆輕質的旅行箱，箱身重量硬是比一般旅行箱少了1/4左右。原本26 、27 吋重達7、8公斤的硬殼旅行箱，減重後變成5公斤左右。
◆相較布質旅行箱則輕1公斤以上。加上立體的造型、完全防水的特性（非一般布箱的防潑水）、超奈衝擊的箱身再再呈現引領潮流趨勢。
1.超輕、超炫、輕固、耐用
2.側邊具備提把和泡腳設計
3.多段拉桿，拖拉行李好順手
4.4顆360度旋轉靜音輪
5.防震效果佳，踩跳超防撞
6.耐刮耐磨鑽石紋顆粒，表面不易磨損
7.夏日紫款附密碼鎖設計，出國好放心
商品尺寸：
◎尺寸：24吋
◆顏色：時尚藍、時尚紫、時尚橙、夏日紫
人氣
◆材質：箱體-ABS、內襯-聚酯纖維
隨著兩岸三通的開放，如果有了此款登機箱，可以讓您出國血拼時，不怕裝不下戰利品喔！高質感的時尚設計，讓您出國旅遊、出差，甚至是約會都非常方便！使您在旅途中成為萬眾矚目中的唯一焦點！質感超佳的獨特設計，一家人攜帶最適合！
此一系列的歐風時尚設計造型，除了內部空間大到可以讓您將許許多多的衣物、雜物做一次完整的分類！有了它，出國旅遊再也不是困難事！免除每次出國旅遊時，都要攜帶些大包小包的行李喔！
品名：CoolOne 24吋條紋行李箱
顏色：時尚藍、時尚紫、時尚橙、夏日紫(商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒!)
商品尺寸：約 42cm x 23cm x 66cm ±0.5cm
商品重量：約 3.2Kg±0.5g
外包裝尺寸：約 44cm x 25.5cm x 68.5cm ±0.5cm
外包裝+商品重量：約4.0Kg±0.5g
規格：24吋
商品材質：箱體-ABS、內襯-聚酯纖維
備註：夏日紫款附密碼鎖設計，其餘款式未附
商品訊息特點
品名：CoolOne 24吋條紋行李箱
顏色：時尚藍、時尚紫、時尚橙、夏日紫(商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒!)
商品尺寸：約 42cm x 23cm x 66cm ±0.5cm
商品重量：約 3.2Kg±0.5g
外包裝尺寸：約 44cm x 25.5cm x 68.5cm ±0.5cm
外包裝+商品重量：約4.0Kg±0.5g
規格：24吋
商品材質：箱體-ABS、內襯-聚酯纖維
商品保固期：在非人為因素的情況下，提供保固期十二個月
備註：夏日紫款附密碼鎖設計，其餘款式未附
備註：鑑賞期非試用期，本商品一經拆封使用，請怒無法退換貨
備註：裡布有變形蟲、灰色、黑色、黃色等，實際顏色以收到商品內容為主
| 保固期 | 1年保固期在非人為因素的情況下，提供保固期十二個月 |
|---|
新上市
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
前新北巿副巿長許志堅，前年遭控向建商收賄遭起訴；台北地方法院今天(6日)依違反貪污治罪條例等罪，判處其有期徒刑10年、褫奪公權5年。全案仍可上訴。
身為新北市長朱立倫之愛將、前副市長許志堅，前年間遭爆涉嫌利用經手都更案的職務之便，向建設公司收取名錶、金條等賄賂，共貪758萬餘元。
原本矢口否認的許志堅，後來坦承涉案，遭檢方羈押8個月後，以300萬元交保；台北地院今天宣判，依違反貪污治罪條例等罪，判其有期徒刑10年、褫奪公權5年。全案仍可上訴。
另外，許志堅涉嫌違反商業會計法的部分，則獲判5個月、得易科罰金。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
復興航空去年11月底無預警停航，政府指派華航集團接手興航國內航線至2月15日，交通部長賀陳旦表示，航權分配已告一段落，國內線不至於開天窗。據了解，花蓮線將有立榮航空加入營運。
民航局昨舉行70周年局慶，賀陳旦談到復興航空解散對國內航空業的影響時指出，興航航權分配初步告一段落，對國內最需要航空公司服務的地點和航線，不至於開天窗。
據悉，花蓮航線從2月16日起，除華信航空續飛之外，還有立榮航空加入營運。目前花蓮有台北－花蓮、台中－花蓮、高雄－花蓮等3條航線，究竟哪一條航線會易主換公司，民航局表示，航權分配結果已經報到交通部，最快會在下周宣布詳細內容。
長榮航空董事長林寶水說，長榮在國際、國內全都有獲得分配，結果仍以官方公布為準。
民航局昨也公布「航空器飛航作業管理規則」關於組員飛航時限相關條文的修正草案，依照組員報到時間、派遣人數、機艙內休息設備類別及待命時間等條件，訂出不同的飛航執勤時數限度，避免機組人員過勞。
飛航標準組組長林俊良說，現行《勞基法》規定每30天工作時間加計加班費上限約230小時，未來將調整為連續28天不得超過190小時，包括會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，規定相當嚴格，若違法可罰60萬到300萬元，預計最快5月下旬上路。
林俊良強調，新規定是邀集相關勞工團體、職業工會、航空業者與勞工主管機關歷經8次公聽會，充分討論溝通後而制定。
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